《通往乌鲁木齐》（艾中信 1954年作）
三代隧道见证铁路发展历程。除了1953年开工的第一代乌鞘岭隧道、2003年动工的第二代乌鞘岭隧道（兰新铁路兰州至武威二线乌鞘岭隧道），2019年开工建设的第三代乌鞘岭隧道（兰州至张掖三四线铁路高铁隧道）目前已进程过半。建成通车后，古老的河西走廊将接入全国高速铁路网，成为新丝路的重要组成部分。图为兰新高铁线上列车穿越甘肃祁连山下的油菜花海。（图片来源：视觉中国）
6月16日，“伟大征程 时代画卷——庆祝中国共产党成立100周年美术作品展”在中国美术馆开幕。此次展览的展陈区域覆盖中国美术馆室内外全部空间，420余件美术作品齐亮相，为观众呈现了一部波澜壮阔的视觉史诗。
“此次展出的作品可谓经典中的经典，主要从中国美术馆馆藏近13万件作品中经数轮挑选而定，还有从全国各大美术馆、博物馆借调的好作品。”中国美术馆馆长吴为山介绍，这些作品具有思想高度、党史厚度、情感温度、艺术深度，也充满了时代气息和文化自信。
从钱绍武《李大钊纪念像》里革命先烈的峥嵘岁月，到赵志田《大庆工人无冬天》热火朝天的建设景象；从詹建俊《潮》中改革开放带来的蓬勃生机和辉煌成就，到王奋英《暖心——十八洞村贫困户精准识别公示会》里奋进新时代、迈向新征程的美好图景……一件件作品串联起党带领人民奋进的百年历程。
在展览现场，一幅壮丽的巨幕风景长卷吸引了不少参观者驻足——连绵不绝而高耸入云的雪峰占据了画面的主体，在湛蓝的天空下被映照得异常耀眼；山脚则是修建铁路的工地，一座座临时搭建的帐篷嵌在大地上，一列火车正穿行其中……
这幅《通往乌鲁木齐》，是中国油画大师艾中信于1954年创作的作品。那年春天，艾中信到兰新铁路的乌鞘岭工程队体验生活。五月大雪之后，祁连山脉的奇伟雄峻和兰新铁路建设工地上热火朝天的劳动场面深深震撼了他。于是，艾中信创作了这幅气势恢宏的风景画，歌颂群众力量的伟大，具有鲜明的时代特征。
正如著名画家靳尚谊所说，“展览中的许多作品，以艺术的形式表现了党史中的重要历史事件，记录了中国共产党百年奋斗历程，反映了社会方方面面变革的画面。”和艾中信一样，他也曾到访乌鞘岭工程队，被铁路工人们战天斗地的热情感染，留下了一批速写作品。
兰新铁路，东起甘肃兰州，西至新疆乌鲁木齐，曾是新疆通往内地的唯一铁路线。位于祁连山脉北支冷龙岭东南端的乌鞘岭，是兰新铁路修建过程中的重要一站。史籍中对乌鞘岭有“盛夏飞雪，寒气砭骨”的记述，这里高寒缺氧、空气稀薄，且地质情况复杂，断裂带多，素有“中国地质博物馆”之称。
艰苦的环境消磨不了建设者的昂扬斗志和乐观精神。据当时在乌鞘岭参加铁路建设的工人回忆，大家住在用木板搭建的“人”字形简易工棚内，分左右两边头对头入睡。冬季的乌鞘岭风雪交加，夜里雪花经常顺着木板房的缝隙吹进被子里。有时候人被冻醒了，还开玩笑说，“老天爷把白糖送来了，大家伙一块儿尝尝吧”。
岁月流转，画家们笔下的乌鞘岭，如今迎来了第三代建设者。2019年开工建设的第三代乌鞘岭隧道，全长17.125公里，目前进入攻坚的关键时期，施工进度总体过半。曾经简陋的设备不再，取而代之的是悬臂掘进机、湿喷机械手、自行式液压仰拱栈桥、衬砌台车等高精尖国产化机械设备。
一百年美术的创作，是丰碑，也是新的起点。乌鞘岭正在展开新的画卷。
